南方基金表示,年内高股息策略受到市场关注,这种策略或具有长期势能,但由于红利类股票已有较好表现,部分投资者担心这类产品的性价比问题。整体而言,由于近两年高股息公司的分红增长仍有一定投资性价比,政策导向也非常重视和鼓励上市公司提高分红,因此红利类股票仍然具有投资价值。此外,进入景气周期行业,包括半导体等正处在上行周期,或将驱动市场看涨上游设备和原材料。
更重要的原因是,作为LVMH集团最大市场——以中国为首的亚洲区域(除日本)明确陷入业绩疲软。
对营收同比增加的原因,恒大汽车方面解释称,这主要是由于其汽车及汽车零部件销售额的增长。但从恒大汽车2023年营收占比来看,有约11.36亿元收入来自物业销售,占据了整体收入的八成以上,而汽车及汽车零部件贡献率不足11%。
从年内港股、美股新上市企业情况来看的确如此。1月1日至7月23日之间新上市的29家港股企业中,5家来自医疗保健行业、4家属于消费类企业、2家来自房地产,合计占比达到37.93%。
南方电网能源发展研究院研究员刘重阳对《证券日报》记者表示:“随着新型电力系统建设和电力市场化改革的持续推进,电力现货市场和辅助服务等逐步完善,电力领域各企业共同发力,提升今年的电力保供工作水平。”
失守中国区
反观以新能源汽车业务为主、港股上市的主体恒大汽车,截至目前还未有债权人对其采取行动。3月27日,恒大汽车发布的2023年度财报显示,恒大汽车2023年营收约13.4亿元,上年同期营收约1.34亿元。
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